لماذا نوافذ الطائرات دائرية وليست مربعة؟ السبب قد يفاجئك!

هل سبق أن جلست بجوار نافذة الطائرة وتساءلت لماذا لا تكون مربعة مثل نوافذ المنازل والسيارات؟ قد يبدو شكلها البيضاوي أو الدائري مجرد اختيار جمالي، لكن وراء هذا التصميم قصة هندسية مرتبطة بسلامة الطيران وحوادث وقعت في بدايات عصر الطائرات النفاثة.

في أربعينيات وخمسينيات القرن الماضي، بدأت الطائرات التجارية بالتحليق على ارتفاعات أعلى، ما جعل جسم الطائرة يتعرض لفروق ضغط كبيرة بين الداخل والخارج. وكانت بعض الطائرات تستخدم نوافذ ذات زوايا حادة، لكن هذه الزوايا أصبحت نقاطا تتركز فيها الضغوط والإجهادات المعدنية.

وظهر خطر هذه المشكلة بوضوح مع طائرات بريطانية، التي تعرضت لعدة حوادث تفكك في الجو خلال خمسينيات القرن الماضي. وأظهرت التحقيقات أن تصميم النوافذ المربعة تقريبا ساهم في تركيز الإجهاد حول زواياها، ما أدى إلى ظهور شقوق وتفاقمها بسبب دورات الضغط المتكررة.

بعد ذلك، أصبحت النوافذ ذات الزوايا المستديرة أو الشكل البيضاوي معيارا أكثر أمانا؛ لأنها توزع الضغط والإجهاد على مساحة أكبر وتقلل من تركيزه في نقطة واحدة.

لذلك، لم يخترع شخص واحد النوافذ الدائرية ببساطة، بل تطور تصميمها نتيجة دروس هندسية قاسية من تاريخ الطيران. ومع مرور الوقت، أصبحت النوافذ البيضاوية الصغيرة جزءا أساسيا من تصميم الطائرات الحديثة، لتجمع بين الرؤية والوظيفة والسلامة.